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路面狀況檢測系統

簡要描述:路面狀況檢測系統是一種利用傳感器和監測技術,實時監測道路狀況的系統,負責實時采集路面的各種信息,如溫度、濕度、壓力、積水、結冰情況等。利用摩擦系數傳感器或光學傳感器,檢測路面與輪胎的接觸阻力,判斷濕滑程度;通過紅外熱成像或溫度 - 濕度耦合傳感器,監測路面溫度與露點溫差,結合圖像識別技術判斷冰層覆蓋;采用激光雷達或超聲波傳感器,測量路面與積雪層的高度差,結合視覺算法識別積雪分布。負責收集傳

  • 產品型號:TH-LMZK1
  • 廠商性質:生產廠家
  • 更新時間:2025-05-29
  • 訪  問  量:182

詳細介紹

  路面狀況檢測系統是一種利用傳感器和監測技術,實時監測道路狀況的系統,負責實時采集路面的各種信息,如溫度、濕度、壓力、積水、結冰情況等。利用摩擦系數傳感器或光學傳感器,檢測路面與輪胎的接觸阻力,判斷濕滑程度;通過紅外熱成像或溫度 - 濕度耦合傳感器,監測路面溫度與露點溫差,結合圖像識別技術判斷冰層覆蓋;采用激光雷達或超聲波傳感器,測量路面與積雪層的高度差,結合視覺算法識別積雪分布。負責收集傳感器采集到的數據,并進行初步處理,通常具有強大的數據處理能力,能夠實時傳輸數據到數據中心。

路面狀況檢測系統

  一、產品簡介

  路面狀況檢測系統采用遙感技術,避免了對道路的破壞,從而不會因為安裝道路氣象站引起的對交通的干擾。

  在埋入式路面傳感器不便或不能安裝的路面條件下,遙感安裝,意味著不需要封閉道路、不需要切割路面,安裝工作既安全又方便。維護量少,是道路氣象系統組成中一項理想選擇。

  它既可以安裝在現有的氣象站上,也可以安裝在路面視野無遮擋的其他建筑物上。

  多光譜測量技術使得能準確檢測道出道路表面結冰、積雪和積水的厚度。

  通過提供路面條件信息,為道路管理部門提供準確的監測數據,在道路安全出現險情之前,采取響應措施。

  二、系統組成:路面狀況傳感器、采集器、立桿支架、供電系統、云平臺

  三、產品應用

  1.遠距離安裝橋面

  2.事故多發區域

  3.車流量大的區域

  3.雨雪多發地區

  四、產品特點

  1.遠距離測量路面積水、冰和雪

  2.測量路面狀態

  3.測量積水、冰面、濕滑程度

  4.非埋入式設計

  5.抗銹蝕

  6.紅外檢測最遠15米

  7.無需封閉車道,安裝維護簡單

  8.堅固設計,全天候測量

  五、技術參數

  檢測距離及檢測區域直徑2-8米;23cm

  對水平線的安裝角度30-80度

  電源及功耗DC12-24V; 0.6W

  工作溫度和濕度溫度:-40 oC 至 +60 oC ; 濕度:0 至 95%

  積水厚度0-10 mm

  覆冰厚度0-2 mm

  積雪厚度0-2 mm

  濕滑程度0.01(濕滑)-0.82(摩擦強)

  路面狀態報告干燥、 潮、 濕、 雪、 冰、 冰水混合

  公路天氣現象(選配) 路面溫度: -40 oC 至 +60 oC

  天氣現象: 雨;雪;大霧

  路面材料混凝土、瀝青路面

  通訊RS485、RS232


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